膨脹可能な水中海難救助の空輸袋

膨脹可能なエアー バッグ、空輸袋の海兵隊員を進水させる水中船

海洋海難救助のエアバッグの利点:

1. 特別な総合的タイヤ コードの層材料

2. 高さ圧力設計

3. 全体ネジ式Enlacingの海難救助のエアバッグ

4. 全付属品によって装備されている

構造の海洋のエアー バッグ

ガス満ちるゴム製 エアバッグの構造。それは袋ボディおよび鉄終りの部品から成っているできる。袋ボディは基礎ゴムおよび補強された繊維材料から成っている予備の定形エアバッグの加硫によって製造される。鉄終りの部品の材料は金属であり、袋ボディにしっかりと接続される
船のエアバッグの注意を使用しなさい
1.厳しく空気圧力を制御しなさい、いずれにしても工場を去るプロダクトの指示で出版した働き圧力の上限の価値を超過してはいけない。

2. エアバッグの表面は穴をあけることを避けるように鋭い物質に接触できない。

3. 転がりコースの間にそれは可能ように長さの方向に沿うゆがみを作り出すこと避けるべきである。

4. 短い間隔の交通機関の間にエアバッグは空気の状態の転がりによって動くべきであるまたは自然な状態の持ち上がり、地面の抗力によって禁止される。

5. 長い間隔の交通機関の間にエアバッグは折ることによって詰まるべきで、紐で縛って、さらに留められる、航空輸送の場合にはプラスの編まれた袋にであって下さい。

6. 長い時間の間置かれるエアバッグの場合には年半分のより多く;自由な状態の圧力試験は復活の前に行なわれなければならない。テスト圧力は評価される働く圧力の1.1回べきである。テストの間に、検査官はエアバッグから3メートルまたはべきである。エアバッグが損傷の後で修理されたら安全を保証するために、働く圧力は減らなければならない。

エアー バッグの貯蔵

*エアー バッグがの間かなり使用されなくて長い時間、中チャコで洗浄され、乾燥し、満ち、そして外でチャコが塗られたり、また部屋の乾燥した、影があり、そして換気された場所に置かれる。

*エアー バッグを貯える場所は熱源から遠くにある。

*エアー バッグは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と連絡できない。

出荷水ゴム製 エアバッグの保証された働く圧力: