空気の海洋のフェンダー、浮遊ドックのフェンダーの外のトラックのタイヤ

空気の海洋のフェンダー、船のための浮遊フェンダーの外のトラックのタイヤ

空気のゴム製 フェンダー

空気のゴム製 フェンダーは世界の海洋の適用のための高度のanti-collision装置である。それは総合的なナイロン ラインおよび圧縮されたゴム製 シートから成っている。内部の圧縮空気を使うと、それは水に保護媒体として広く利用された浮かび。空気のゴム製 フェンダーは船かの表面に対するどの効果圧力をかけるために単位を下げるように大きいエネルギーを吸収できる。通常重要な保護媒体として技術の仕事の衝突を防ぐことを係留の仕事使用し。

Xinchengは空気のゴム製 フェンダーの製造業のラインの一流企業である。ISO1735-2002およびGB/T21482-2002によって続けている会社国際的な品質規格の厳密な調和で製造し。

右のサイズのフェンダーを選ぶ方法

ゴム製空気のフェンダーの構造:

外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層および内部の層を保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある

コードの層は理想的な角度で内部圧力を保持し、圧力を均等に配るために整理される。フェンダーのコードの層は統合的な麻ひもの技術によってフェンダーに異なった方向で独特な強さおよび均等性があるように、組み立てられ、高い抗張圧力のポリアミド繊維から成っている。

内部のゴム製層のシール中空気、気密の質の混合物を利用する。空気のゴム製 フェンダーの記述の横浜ゴム製 フェンダーは別の船か停泊の構造に船の停泊し、係留に使用するように意図されている。それはまた高圧浮遊空気のゴム製 フェンダーのためにテストおよび点検プロシージャを指定する。

フランジの入り口:空気弁か安全弁が合わせることができるフェンダーの両端に金属部分。

空気のゴム製 フェンダーのノート

1鋭い目的からのフェンダーを、損傷フェンダー ボディ保ちなさい。

2フェンダーは酸、オイルおよび他の有機溶剤と触れることができない。

フェンダーが膨脹するきれいになり、乾燥され、適切な長い間使用しないために、それら圧縮空気洗浄されるべきである時3。乾燥した、涼しく、そして換気された区域にそれらを置きなさい。

4つは熱源から記憶域遠くにあるべきである。

5フェンダーに重い目的を時使用中のフェンダー置いてはいけない。

正常な使用法の6フェンダーは3か月毎に内部圧力を点検されるべきである。その間、空気バルブ・コアは6か月毎に取り替えられるべきである。