SGSのゴム製空気の海洋のフェンダーのタイヤは完全に気密をタイプする

空気のフェンダーの中国の製造業者は、タイプ ゴム製 フェンダーにタイヤをつける

海洋の適用のためのAnti-collision装置を導く空気のフェンダーはまた空気のフェンダー、ゴム製 フェンダー、ゴム製によってなされた横浜フェンダーを呼んだ及びゴム浸されたタイヤの生地の多層は、世界の海洋の適用のための今日一流のanti-collision装置である。

フェンダー構造

浮遊海洋の船のゴム製 フェンダーは中圧縮空気が付いている総合的コード補強されたゴム製 シートからそれらが水に互いの横に来るときそれが2隻の船、または船と停泊の構造の間で衝撃吸収材として水および仕事で浮かぶことを可能にするように成っている。

フェンダー ボディは内部のゴム製層、補強されたコードの層および外のゴム製層の組み立てられる。これらの層すべては一緒に加硫する。

外皮のゴム製混合物は悪天候の状態の間にコードの層および内部のゴムを保護する間摩耗を含む精力的な使用に両方抗できるように設計され、製造される。

総合的なタイヤ コードの層はフェンダーの内部空気圧を維持する負荷および圧力を均等に配るために整理され、設計されている。

内部のゴム製混合物は完全に気密であるように設計され混合の同等のtothatを車のタイヤの内部管利用する。

空気のフェンダーの塗布

極度な潮変化を用いる港

艦対艦のlightering操作

オイル及びガス（普通FSRU

一時的なbething

空気の海洋のフェンダーの質問

空気のフェンダーは何であるか。
横浜フェンダーは何であるか。
どの位横浜フェンダーを重量はするか。
海洋のフェンダーは何であるか。
それはなぜ横浜呼ばれたフェンダーであるか。
船のフェンダーは何であるか。