0.05Mpa 0.08Mpa横浜の海洋のフェンダー、船の保護のための空気のフェンダー

鎖の横浜海洋のフェンダー、船の保護のための船のフェンダーが付いているタイヤ

横浜海洋のフェンダーは今日のworlldの海洋の使用のためのanti-collision装置の勝つ様式である。衝突に対してか停泊設備が、保護効果出荷するべき船の接触固体ゴム製 フェンダーから成っている慣習的なフェンダーのそれよりよい時償却媒体として使用される圧縮空気が原因で。大きいエネルギー吸収、それはの利点を大きいタンカーに持っていて船の側面を保護するために、LPGの容器、海洋のプラットホーム、大きいドックおよび港の波止場、等広く適用できる。

空気のフェンダーの構造
空気のフェンダーはフェンダーの構造そして寿命の重要な機能を提供する3つの加硫させた層それぞれの組み立てられる。3つの層はある

（1）内部のゴム製層

内部のゴム製 シールはフェンダーの中の空気を加圧した。通常トラックまたは車のタイヤの内部管のそれに類似した混合物の空気堅さのよいレベルを保障することを組み立てる。

（2）補強のタイヤ コードの層

総合的なタイヤ コードの層は空気のゴム製 フェンダーの強く、有効な補強のための最もよい選択であると証明した。各層は曲がること、圧縮および伸張の間に摩擦および摩耗を減らす層間の接触を防ぐ両側のゴム製混合物が塗られる。同じ混合の隔離集団層内の各糸。これはフェンダーの機能を圧力、疲労の抵抗および持久力の生命を保持する非常に改善する。キャンバスのような他の補強の層材料にフェンダーを離れてかなり生命を減らす摩耗ポイントがある。

（3）外のゴム製層。

堅い摩耗の抵抗力がある外のゴムは外力を損なうことから内部のゴムおよびタイヤ コードの層を保護するように設計されている。材料に設計されている困難な動作状態に抗する機械特性がある。

右のサイズのフェンダーを選ぶ方法

横浜空気のフェンダー

空気のフェンダーは何であるか。
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どの位横浜フェンダーを重量はするか。
海洋のフェンダーは何であるか。
それはなぜ横浜呼ばれたフェンダーであるか。
船のフェンダーは何であるか。