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商品の詳細:
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| パッキング: | 正常なパッキング | 長さ: | 0.5m~12.0m、1~9m |
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| 特徴: | 老化の抵抗 | 材料: | 天然ゴム |
| 適用: | STD、STS、船およびボートの船のフェンダー、海兵隊員/波止場/ドック/ボート | 保証: | 24か月 |
| 直径: | 0.5~4.5m | ||
| ハイライト: | 空気のゴム製 ドックのフェンダー,50typeゴム製 ドックのフェンダー,50type空気のゴム製 フェンダー |
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によってボート、50typeゴム製 バンパーのためのAnndの鎖のゴム製 フェンダーにタイヤをつける
空気のフェンダーは2つの中圧力レベルと広い性能範囲をカバーするためにsuppiled。
空気のフェンダーは300のmmから500のmmから9,000のmmまで及ぶ4,500のmmおよび長さまで及ぶ直径、また特別なサイズで利用できる。すべてのサイズは吊り鎖タイプように利用できるまたは頑丈な鎖及びタイヤの網と
また空気のゴム製 フェンダーCCS、DNV、ABS、SGSおよびBVによって証明されるため。
ISO標準
すべてのXinchengの海洋システム空気のゴム製 フェンダーは製造され、第三者はに従って証明される
ISOの17357:2002。この標準の厳しい条件はフェンダーが良質、厳密な環境および適用に抗できることを保障するために作動するように設計されている。ISOの17357:2002は構造の3つの主要な要素を詳しく述べる:外のゴム、層および内部のゴムを補強するタイヤ コード。
外のゴム
堅い摩耗の抵抗力がある外のゴムは外力を損なうことから内部のゴムおよびタイヤ コードの層を保護するように設計されている。材料に設計されている困難な動作状態に抗する機械特性がある。
図表は下のISO 17357で指定どおりに実際の特性を示す。通常、外のゴムは黒い、しかし灰色およびオフホワイトのような他の色は要望に応じて供給することができる。
タイヤ コードの層
総合的なタイヤ コードの層は空気のゴム製 フェンダーの強く、有効な補強のための最もよい選択であると証明した。各層は摩擦を減らす層間の接触を防ぐ両側のゴム製混合物が塗られる
曲がること、圧縮および伸張の間に身に着けなさい。同じ混合の隔離集団層内の各糸。
これはフェンダーの機能を圧力、疲労の抵抗および持久力の生命を保持する非常に改善する。キャンバスのような他の補強の層材料にフェンダーを離れてかなり生命を減らす摩耗ポイントがある。
内部のゴム
内部のゴム製 シールはフェンダーの中の空気を加圧した。通常トラックまたは車のタイヤの内部管のそれに類似した混合物の空気堅さのよいレベルを保障することを組み立てる。
右のサイズのフェンダーを選ぶ方法
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船舶（DWT） 容器（DWT） |
Bの船舶（DWT） Bの容器（DWT） |
假定接舷速度（m/s） 仮定された速度 アクセスの側面（m/s） |
有效运动能量（kJ） 運動Effectirve エネルギー
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护舷尺寸（D*L） フェンダー次元 （D*L） |
| 300,000 | 200,000 | 0.15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150,000 | 0.15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100,000 | 0.15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200,000 | 150,000 | 0.15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100,000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85,000 | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100,000 | 85,000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50,000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40,000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50,000 | 40,000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30,000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 15,000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10,000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5,000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10,000 | 5,000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3,000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1,000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
フェンダーの主要なサイズ
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指定 D×L m |
最初の空気圧力0.05Mpa | 最初の空気圧力0.08Mpa | |||||||
| 球の重量（KG） | R （KN） | GEA （KJ） | 球の重量（KG） | R （KN） | GEA （KJ） | ||||
| 0.5×1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 85 | 8 | |||
| 0.6×1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 98 | 11 | |||
| 0.7×1.5 | 50 | 137 | 17 | 50 | 180 | 24 | |||
| 1.0×1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 239 | 45 | |||
| 1.0×2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 338 | 63 | |||
| 1.2×2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 | |||
| 1.35×2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 | |||
| 1.5×3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 | |||
| 1.7×3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 | |||
| 2.0×3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 | |||
| 2.5×4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | |||
| 2.5×5.5 | 1333 | 2019年 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | |||
| 3.0×5.0 | 1880 | 2000年 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 | |||
| 3.0×6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 | |||
| 3.3×4.5 | 2020年 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | |||
| 3.3×6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 | |||
| 3.3×6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | |||
| 3.3×10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 | |||
| 4.5×9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 | |||
| 4.5×12.0 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 | |||
| 注:重量は重量の間違いof±10%およびcounterforceの間違いpf±10%のフェンダーの重量（保護袖を除いて）、である | |||||||||
コンタクトパーソン: Mrs. Windy Wang
電話番号: +86-13854213258
ファックス: 86-532-86539177
