閉鎖した細胞のポリエチレンが付いている反衝突のボートの泡が充填されたフェンダー

Vessleのための閉鎖した細胞のポリエチレンが付いているエヴァのAnti-Collisionフェンダー

泡が充填された固体フェンダーは環境保護材料および高い伸縮性の重合体材料から成っている。このプロダクトの長い耐用年数そして高い経済的価値は高力、高い伸縮性、高い付着、反漏出、および老化する抵抗の性能の良質材料によって達成される。

エヴァのAnti-collisionフェンダーは影響エネルギーを吸収する緩衝媒体として軽量および高い伸縮性の泡を使用して浮遊タイプ フェンダーである。それは閉鎖細胞のエヴァの中心および外ポリウレタン皮で構成した。エヴァのAnti-collisionフェンダーは外ポリウレタン層、補強されたナイロン コードの生地および内部ポリエチレンの泡を含む3部から、成っている。外の層は十分に強く摩擦に抵抗するには、内部の閉鎖細胞はフェンダー ボディに浸透する水を停止できる。空気のゴム製 フェンダーへの代わりとして、エヴァのanti-collisionフェンダーは非常に耐久である。さらに、空気なしに中、破烈するか、または沈降の危険はない。そしてそれは港、沖合いのプラットホーム、または艦対艦操作で広く利用されている。xinchengのanti-collisionエヴァのフェンダーは顧客の要求に黒および他のカスタマイズされた色で利用できる。

構造
内部の層:決して沈むため弾性エネルギーを吸収するために閉鎖細胞のエヴァの泡のプラスチック中心で満たされる;
中間の層:外のゴム製および高力ポリアミドのコードの生地はシールをよくするためにエヴァの内部の泡採用される;
外の層:調節可能で新しいpolyureaの伸縮性があるmaerialと吹きかかって、polyureaのコーティングは永久的である化学耐食性からフェンダーの外の層を保護し。凹みおよび傷のチャンスを減らすことができ、または熱くか冷たい温度で壊れやすい柔らかくなることを得ないのでそれにゴム製よりより多くの耐久性がある;
端:電流を通されたフランジと装備されていて、回転し、保護層を鎖およびタイヤの網から成るために加えることができる;
タイヤの純外装:特別扱いを受け取って、タイヤにすべてフェンダーの耐用年数を拡張できる堅固、耐久性および美しい表面の利点がある。外装の構造形態は鎖に分けることができる及びタイヤの網、ロープ及びタイヤの網、ワイヤー及びタイヤの網、鎖及びゴム製 ホースの網、等、およびすべては顧客の特別な要求によって作り出すことができる。

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