2.5mの直径の浮遊ドックのフェンダー、ボートのためのゴム製 フェンダー

2.5mの直径のボートのゴム製 フェンダー、船のための浮遊ゴム製 フェンダー

横浜ゴム製 フェンダーは桟橋のための理想的な保護用具、また船間の保護である。
浮遊ゴム製 フェンダーは緩衝媒体として船の影響エネルギーを吸収するのに圧縮空気を使用する。従って、
一般的な圧縮のゴム製保護壁によって比較されて、それに大きいエネルギー吸収がある、
船との小さい反力、大きい接触域、および船で機能する小さい単位の表面圧力。
傾けられ、圧縮され場合、性能が、そして取付けおよび取り替えの利点減らない。
それはすべての方向の船のドッキングに合わせることができる。

usuages

1. 沖合いのプラットホーム
2.石油およびガスのタンカー
3.高速フェリーおよびアルミニウム容器
4。極度な潮変化を用いる港
5.漁船、運送船および海洋のトロール船

特徴および利点

1.Lower交通機関の費用、フェンダーのtransporteは折ることができる。交通機関の費用のセービング2/3
維持するべき2.Easy
さまざまで粗い環境への3.Adapt
使用される4.Naturalゴム製
5.D2/D3高力タイヤ コードの層
6.Warranty期間24か月
3000回にわたる7.Test圧縮
8.Self特許を取られた安全弁
速の9.Inflate

世界で使用中の浮遊フェンダーの60%のための浮遊ゴム製 フェンダーの記述今日および船間の沖合いの貨物移動の大きな役割を担うため。AirbagTeamの海兵隊員の横浜10,000以上のフェンダーは船に波止場および艦対艦の適用に世界的に供給された。そしてその信頼はフェンダーの耐久性そして長寿によって正当化され–顕著なリターンを彼らの所有者がそれらで作った投資で提供する。ISO 17357は空気のゴム製 フェンダーの製造、テストおよび性能のための国際規格として海洋工業の内に今しっかりと確立される。私達はすべての私達のフェンダーの顧客にfenderingの必要性に適するためにそれらがbest-fit、最もよい価値プロダクトを得ることを保障するためにそれらと働く重要な海洋および操作上の専門知識の利点を持って来る。

80Kpaタイプ

50Kpaタイプ

構造

ゴム製1.Outer
骨組材料および内部のゴムを保護するのに使用されているゴム製層の球のカバー外で、
外力の損傷からの球。

2. 総合的なコードによって補強されるゴム製層
ゴム製層が総合的なコードの層、それを巻くことで構成される維持するのに補強されたコードが主にのために使用されている
内部空気圧。

3. 内部のゴム
空気漏出を防ぎ、球圧力を制御するのに使用されているゴム製層の中の球。

4. 端のフランジ
充満弁およびsafetyvalveと合うことができるフェンダーの両端に金属部分。

浮遊空気のフェンダー

空気のフェンダーは何であるか。
横浜フェンダーは何であるか。
どの位横浜フェンダーを重量はするか。
海洋のフェンダーは何であるか。
それはなぜ横浜呼ばれたフェンダーであるか。
船のフェンダーは何であるか。