船の持ち上がる救助の海洋海難救助の上昇は寿命8~10年の袋に入れる

船の救助の貨物船のためにエアー バッグ、海洋海難救助の上昇を持ち上げる袋に入れる

海洋海難救助のエアバッグの利点:

1. 特別な総合的タイヤ コードの層材料

2. 高さ圧力設計

3. 全体ネジ式Enlacingの海難救助のエアバッグ

4. 全付属品によって装備されている

構造の海洋のエアー バッグ

ガス満ちるゴム製 エアバッグの構造。それは袋ボディおよび鉄終りの部品から成っているできる。袋ボディは基礎ゴムおよび補強された繊維材料から成っている予備の定形エアバッグの加硫によって製造される。鉄終りの部品の材料は金属であり、袋ボディにしっかりと接続される

技術の革新

25研究および設備を使って世界的に設計。私達は私達の顧客のための価値を加える革新的な技術の開発を強い強調する。

1、催すことおよび移動エアバッグ

それらはさまざまで大きいプレハブのreinforced-concreteプロダクト（ケーソン、ボックス カルバートおよび橋のような）、石油開発装置およびintergreated建物等を動かすために広く利用されていい。

2つの、浮遊および満ちるエアバッグ。

対応する浮力は大破の海難救助および水中設置操作のためのクライアント要求で提供することができる。満ち、浮遊ガス袋は大破の海難救助の舟橋の取付け、ドックの建物、多くの方法で水中伝達パイプラインの取付けのプロジェクトで柔軟に使用することができる。

3、船の進水し、上陸のエアバッグ

それは、時間節約労働癒すおよび首都海難救助利点の大型の、中型および小型の船を、上陸させ、進水させるために広く利用されている。

4の心棒のエアバッグ

それはより大きい鉄筋コンクリートの構造の空を注ぐために使用される木か鋼鉄心棒を代わりにすることができる…

5の容器のエアバッグ

それはガスか液体の貯蔵および輸送容器として使用することができる

エアー バッグの貯蔵

*エアー バッグがの間かなり使用されなくて長い時間、中チャコで洗浄され、乾燥し、満ち、そして外でチャコが塗られたり、また部屋の乾燥した、影があり、そして換気された場所に置かれる。

*エアー バッグを貯える場所は熱源から遠くにある。

*エアー バッグは酸、アルカリ、グリースおよび有機溶剤と連絡できない。

*Theのエアー バッグは使用されなかったとききっかり伸びるべきである。それは棒に許可されないし、エアー バッグの重い目的を積み重ねない。

エアバッグの包装および交通機関:

、海洋のエアバッグの包装業界標準、中華人民共和国の船のCB/T 3795-1996の準備に従って交通機関および貯蔵は次の標準に従うべきである:

1. 包装
プラスチック編まれた袋と折られ、詰められて。

2. 交通機関
エアバッグは膨脹させた状態で短い間隔の上を運ばれたときべきである持ち上がり、持ち上がり、転がされる。地面で引張ることを厳しく禁止する。

エアバッグは長距離の交通機関の間に皿に折られ、下のクッションが付いている固定され、外側の包むフィルムと包まれるべきである。

出荷水ゴム製 エアバッグの保証された働く圧力: