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海洋のボートの海難救助のゴム製膨脹可能な浮力は船のエアバッグを袋に入れる

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海洋のボートの海難救助のゴム製膨脹可能な浮力は船のエアバッグを袋に入れる

海洋のボートの海難救助のゴム製膨脹可能な浮力は船のエアバッグを袋に入れる
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大画像 :  海洋のボートの海難救助のゴム製膨脹可能な浮力は船のエアバッグを袋に入れる

商品の詳細:
起源の場所: チンタオ
ブランド名: XINCHENG
証明: SGS CCS LR RS BV ISO9001
モデル番号: D1.8*15m L
お支払配送条件:
最小注文数量: 1Piece
価格: $200-6000/piece
パッケージの詳細: 皿によって空気を抜かれる
受渡し時間: 15days
支払条件: ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、T/T、L/C
供給の能力: 1ヶ月あたりの150PCS

海洋のボートの海難救助のゴム製膨脹可能な浮力は船のエアバッグを袋に入れる

説明
長さ: 5.0m-20m、1000mmから24000mmから 保証期間: 24か月
製品名: 海洋のエアー バッグ、海洋のゴム製 エアバッグ、船の進水のエアバッグを進水させる船 技術: 高圧
長い: 8-24m 働き圧力: 0.05MPaへの0.15Pa
ハイライト:

ゴム製膨脹可能な浮力袋

,

膨脹可能な浮力袋を救助しなさい

,

膨脹可能な船の進水のエアバッグ

マリンボートサルベージゴムインフレータブル浮力袋の価格、船舶Airbgs

船舶用ゴム製エアバッグは ISO 14409 に準拠しています。船舶用エアバッグは、最大 100,000DWT までの船舶の進水およびアップグレードに使用できます。船舶用エアバッグは、従来のスリップウェイ進水方式と比較して、あらゆる海辺で船舶を進水させることができるため、進水施設の建設について心配する必要がなく、環境に非常に優れています。さらに、船舶用エアバッグはメンテナンスがほとんど必要なく、繰り返し使用できます。

特徴

● さまざまなサイズのエアバッグの在庫があり、短納期でご利用いただけます

● 修理キットと現場での説明書の提供

●長寿命で何度でも繰り返し使用可能です。

●耐摩耗性と老化防止

●良質な原料とコード生地

●環境に害を与えません。時間とお金の節約

● 必要なのはエアコンプレッサー、ウインチ、ロープだけです。

● 船舶用エアバッグは他の方法に比べてはるかに安価で持ち運び可能です。

 

新城ゴムは船舶用エアバッグの最も初期のメーカーの 1 つであり、当社の製品は ISO 14409 規格を完全に満たすことができます。200,000 DWT の船舶進水に耐えることができ、船舶の荷揚げおよび進水時に船舶エアバッグの関連安全技術をリードおよび革新します。従来の進水方法と比較して、マリーンエアバッグはあらゆる海辺で船舶の進水に協力できるため、進水施設の建設を心配する必要がなく、環境保護に優れています。当社はかつて、インドネシアの顧客の発売に合わせて長さ 35 メートルのエアバッグを製造しましたが、これは当時の 33 メートルの記録を破りました。当社のマリンエアバッグは、アジアのみならず、アフリカ、中東、オセアニア、南米、北米など世界中で高い評価を得ています。

マリンラバーエアバッグの標準サイズ:
直径 (D): 0.8m-2.0m
有効長(EL):6.0m~18m
全長 (TL): 7m-20m
コード層:4、5、6、7、8、9、10層

直径(m) 1.0 1.2 1.5 1.8 2.0
中圧
(4-5)
試験圧力 0.14~0.16 0.12~0.14 0.10~0.12 0.08~0.10 0.07~0.09
使用圧力 0.12~0.14 0.10~0.12 0.08~0.10 0.07~0.09 0.06~0.08
高圧
(6-8)
試験圧力 0.22~0.26 0.20~0.24 0.15~0.20 0.13~0.16 0.12~0.15
使用圧力 0.20~0.24 0.17~0.22 0.13~0.18 0.11~0.14 0.10~0.13

価格の見積もりについては、次の質問に答えてください。

1. 船舶の種類は?
2. 船の LOA (長さ)?
3. 容器の幅は?
4. 船舶の実際の進水重量(重力重量)/貨物なしの重量は何ですか?
5. 船舶の DWT はどれくらいですか?
6. 建造されている地上船の種類は何ですか?(土、コンクリートなど)
7. 船が最初に水に入る水深はメートル単位ですか?
8. 滑走路の角度はどれくらいですか?(水中ではなく陸上)
9. 現地で干潮/満潮のスケジュールをお知らせください。
10. 作業高さは?(容器下のブロックスタンド高さ)
11. プロペラの底から水面までの距離は?
12. 船の後部(乾ドック内)から水の侵入点までの距離は?

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製品説明

1. はじめに

 

マリンインフレータブルバッグは、木材を転がす原理を使用して設計されています。「XINCHENG」インフレータブル浮力バッグは、全体の絡み合い技術を選択して、構造上のゴム製エアバッグをより合理的にし、より高い安全係数と支持力を備えています。サイズ:D0.5m×L6.0m~D2.5×L25m。「XINCHENG」ボートエアリフティングバッグは、ISO17357-2002およびGB/T 2002-2002国際品質基準に厳密に従って生産されており、当社の製品は世界中に輸出されています。
Marine Boat Salvage Rubber Inflatable Buoyancy Bags Price

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2. マリンエアバッグの材質

タイやマレーシアのスモークシートゴムや3L天然ゴムなど、弾力性があり、耐老化性があり、オファー層がかからない最高品質の輸入天然ゴムを選択します。一方、効率的な安定剤を使用して、ゴムをより環境に優しく、亀裂を発生させません。

 

 

当社のマリンラバーエアバッグは、引張強度が 31kg の 3 本の合成タイヤコードを使用しており、当社のエアバッグの耐荷重性と安全性が大幅に向上しています。

 

合成タイヤコード

1.合成タイヤコードのパターンに垂直に走る糸を巻き付けます。

2.たて糸と直角に走るよこ糸

 

 

3. マリンインフレータブル浮力袋構造


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4. 利点

1.高度な製造技術

2.タイとマレーシアからの最高の輸入天然ゴム

3.安全性と信頼性

4.気密性が良い

5.省力化と 料金

6.長い使用時間

 

 

5.Aアプリケーション

1.船の進水と着陸

2.重いものを持ち上げたり移動したりする

3. 船舶引き揚げ救助プロジェクト
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6. インフレータブルエアリフティングバッグの標準サイズ:

直径 (D): 0.8m-2.0m

有効長(EL):6.0m~18m

全長 (TL): 7m-20m

コード層:4、5、6、7、8、9、10層

 

直径(m) 1.0 1.2 1.5 1.8 2.0

中圧

(4-5)

試験圧力 0.14~0.16 0.12~0.14 0.10~0.12 0.08~0.10 0.07~0.09
使用圧力 0.12~0.14 0.10~0.12 0.08~0.10 0.07~0.09 0.06~0.08

高圧

(6-8)

試験圧力 0.22~0.26 0.20~0.24 0.15~0.20 0.13~0.16 0.12~0.15
使用圧力 0.20~0.24 0.17~0.22 0.13~0.18 0.11~0.14 0.10~0.13

注記: カスタムサイズも受け付けます

 

当社の進水用エアバッグには納入後 2 年間の保証が付いています。保証期間中は責任を持って修理または対応させていただきます。
欠陥が品質に問題がある場合、修理できないエアバッグを交換します。


アフターサービス:私たちは提供したいと思っています無料の修理資料をお持ちのお客様: 修理ゴム、修理機そして暖房
必要であれば。


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Marine Boat Salvage Rubber Inflatable Buoyancy Bags Price青島新城ゴム製品有限公司は1986年に設立され、主に空気圧ゴムフェンダー、海洋ゴムを生産しています。
エアバッグ、エアバッグ用途を備えた船舶の進水、フォーム入りフェンダーおよびその他のゴム製フェンダーをリードする企業として
CCS、ISO9001:2008、SGS、BV 証明書に合格しました。私たちは、多くのクライアントとの長年の協力関係を確立してきました。
東南アジア、中東、南米、EU諸国、その他世界中の多くの国。


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支払いを減らします。さらに多くのことを手に入れましょう。

·引張強度に優れた3本撚りコードを使用した高精度エンジニアリング。
·業界をリードする新しい高品質ゴムから作られています。
·真の層数の保証。
·高性能品質と業界標準を上回る層の厚さ。
·高品質のディテール作業。例: エアバルブの長さ、端の余分な層、故障を最小限に抑えたより緊密な接続など。これらの領域は次のとおりです。
無視されがちですが、安全を確保し、耐用年数を延ばして収益を最大化するために非常に重要です。


リサイクルゴム、真の層数が少ない弱いコードなどを使用するサプライヤーに惑わされないでください。最高品質
XINCHENG エアバッグは最長 10 年間使用でき、長期的には実際にさらに多くの費用を節約できます。


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船舶に適したエアバッグの選び方???
エアバッグの選択は、船舶の寸法、タイプ、発射重量に従う必要があります。

エアバッグの直径:
ドッキングブロックの高さを考慮する必要があります。船舶の安全性を高めるためには、エアバッグの直径を大きくする必要があります
ドッキングブロックよりも。一般に、黒の高さに基づいて 0.5m 増加する必要があります。たとえば、
ドッキングブロックの高さは1.0m、エアバッグの直径は1.5m以上必要です。


エアバッグの長さ:
器の幅にもよりますが。エアバッグの有効長は容器の幅より大きくなければなりません。
発射時の安全性と安定性を高めます。


エアバッグ支持力:

船舶進水の最も重要な要素、それはエアバッグを考慮する必要があります'の支持力。
打ち上げプロセスの安全性を保証するために、船の打ち上げ重量よりも大きくなります。したがって、レイヤーの数は
エアバッグを決める
'の支持力。


あなたの船舶の情報を教えてください。どのサイズのエアバッグがあなたに適しているかを確認します。

 

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