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商品の詳細:
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| サイズ: | 顧客のruquirementとして、完全に、3.3x6.5m | 付属品: | 手錠および鎖 |
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| 最初の圧力: | 0.05Mpa/0.08Mpa | 保証: | 24か月 |
| 使用法: | 空気の海洋のゴム製 フェンダーは、ボートを保護する | タイプ: | 海洋のエアー バッグ/吊り鎖タイプ横浜空気のゴム製 フェンダー |
| ハイライト: | 空気のフェンダーを浮かべる横浜,吊り鎖のタイプ横浜空気のフェンダー,横浜フェンダーをつなぐ船 |
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（1）内部のゴム製層
内部のゴム製 シールはフェンダーの中の空気を加圧した。通常トラックまたは車のタイヤの内部管のそれに類似した混合物の空気堅さのよいレベルを保障することを組み立てる。
（2）補強のタイヤ コードの層
総合的なタイヤ コードの層は空気のゴム製 フェンダーの強く、有効な補強のための最もよい選択であると証明した。各層は曲がること、圧縮および伸張の間に摩擦および摩耗を減らす層間の接触を防ぐ両側のゴム製混合物が塗られる。同じ混合の隔離集団層内の各糸。これはフェンダーの機能を圧力、疲労の抵抗および持久力の生命を保持する非常に改善する。キャンバスのような他の補強の層材料にフェンダーを離れてかなり生命を減らす摩耗ポイントがある。
（3）外のゴム製層。
堅い摩耗の抵抗力がある外のゴムは外力を損なうことから内部のゴムおよびタイヤ コードの層を保護するように設計されている。材料に設計されている困難な動作状態に抗する機械特性がある。
右のサイズのフェンダーを選ぶ方法
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船舶（DWT） 容器（DWT） |
Bの船舶（DWT） Bの容器（DWT） |
假定接舷速度（m/s） 仮定された速度 アクセスの側面（m/s） |
有效运动能量（kJ） 運動Effectirve エネルギー
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护舷尺寸（D*L） フェンダー次元 （D*L） |
| 300,000 | 200,000 | 0.15 | 1230 | 3.3*6.5 |
| 150,000 | 0.15 | 1030 | 3.3*6.5 | |
| 100,000 | 0.15 | 781 | 3.3*6.5 | |
| 200,000 | 150,000 | 0.15 | 882 | 3.3*6.5 |
| 100,000 | 0.15 | 693 | 3.3*6.0 | |
| 85,000 | 0.15 | 618 | 3.0*5.0 | |
| 100,000 | 85,000 | 0.17 | 617 | 3.0*5.0 |
| 50,000 | 0.18 | 511 | 3.0*5.0 | |
| 40,000 | 0.20 | 544 | 3.0*5.0 | |
| 50,000 | 40,000 | 0.20 | 425 | 2.5*5.5 |
| 30,000 | 0.22 | 437 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 0.25 | 443 | 2.5*5.5 | |
| 20,000 | 15,000 | 0.27 | 318 | 2.5*4.0 |
| 10,000 | 0.30 | 309 | 2.2*3.5 | |
| 5,000 | 0.35 | 253 | 2.0*3.5 | |
| 10,000 | 5,000 | 0.35 | 212 | 2.0*3.5 |
| 3,000 | 0.40 | 196 | 2.0*3.5 | |
| 1,000 | 0.50 | 137 | 2.0*3.0 |
付属品およびアフターセールス
横浜空気のフェンダー
空気のフェンダーは何であるか。
横浜フェンダーは何であるか。
どの位横浜フェンダーを重量はするか。
海洋のフェンダーは何であるか。
それはなぜ横浜呼ばれたフェンダーであるか。
船のフェンダーは何であるか。
コンタクトパーソン: Mrs. Windy Wang
電話番号: +86-13854213258
ファックス: 86-532-86539177
