容器のドッキングのためのゴム製 コードの海洋のドックのフェンダーの空気のタイプ

ゴム製 コードの容器のドッキングのための空気のタイプが付いている海洋のドックのフェンダー

空気のゴム製 フェンダーの利点:

余分な負荷のための1つの金庫。

浮遊フェンダーの反力は余分な負荷の下ではっきりと増加しない。従って、これらのフェンダーはそのような条件の下で非常によく行い、その結果、船をおよび係留設備保護する。

2性能の悪化か変化無し

空気のフェンダーが空気の圧縮伸縮性を使用するので、疲れること当然の性能の悪化がない。これらのフェンダーの性能は-50℃の下に極端に低い温度に、変わらずに残る。

3安全および信頼性

従って空気のゴム製 フェンダーは強いタイプ コードの複数の層を使用して組み立てられ、圧力をかけるために非常に抵抗力があるおよび切断。より大きいサイズ（上向きの2.5m dia）は安全弁によって終わる圧縮のでき事の事故を防ぐために合う。

4単におよび安価取付け

フェンダーの重量は浮かぶ水によって支えられる。従ってフェンダーは最低の費用でガイ ロープか鎖によって単に繋ぎ止めることができる。それらは別の位置に使用中場合の容易に取除かれ、代わりとなる係留ポイントに要求に応じて移すことができる。

ゴム製空気のフェンダーの構造:

外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層および内部の層を保護する。この混合物に十分な抗張および破損強さが天候状態および堅い使用法に抗するある

コードの層は理想的な角度で内部圧力を保持し、圧力を均等に配るために整理される。フェンダーのコードの層は統合的な麻ひもの技術によってフェンダーに異なった方向で独特な強さおよび均等性があるように、組み立てられ、高い抗張圧力のポリアミド繊維から成っている。

内部のゴム製層のシール中空気、気密の質の混合物を利用する。空気のゴム製 フェンダーの記述の横浜ゴム製 フェンダーは別の船か停泊の構造に船の停泊し、係留に使用するように意図されている。それはまた高圧浮遊空気のゴム製 フェンダーのためにテストおよび点検プロシージャを指定する。

フランジの入り口:空気弁か安全弁が合わせることができるフェンダーの両端に金属部分。

右のサイズのフェンダーを選ぶ方法

空気の海洋のフェンダーの質問

空気のフェンダーは何であるか。
横浜フェンダーは何であるか。
どの位横浜フェンダーを重量はするか。
海洋のフェンダーは何であるか。
それはなぜ横浜呼ばれたフェンダーであるか。
船のフェンダーは何であるか。