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商品の詳細:
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| 証明: | CCS,LR,BV | 標準: | CB/T-3837、ISO14409、CB/T-3795のISO標準、ISO 14409 |
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| 長さ: | 5.0m-20m、1000mmから24000mmから | 材料: | 天然ゴム |
| 製品名: | 海洋のエアー バッグ、海洋のゴム製 エアバッグ、船の進水のエアバッグ、BVの証明書の空気のゴム製重い持ち上がる船の進水のエアバッグを進水させる船 | 色: | 黒い |
| 適用: | 海難救助、重い持ち上がることの船の進水 | 直径: | 1.8M |
| ハイライト: | 適用範囲が広い船の進水のエアバッグ,船の進水にエアバッグの重い持ち上がること,複数の適用範囲が広く重い持ち上がるエアバッグ直径 |
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適用範囲が広い船の進水の安全直径複数の構造をエアー バッグ
船の進水のための海洋のエアバッグはゴム製層の3つの機能膜から成っている最もうまく設計された構造を備えている。
1) 外のゴム製層
摩耗および他の外力から層の下で保護するために海洋のエアバッグの外側をカバーする外のゴム製層。この混合物に十分な抗張および引裂強さが条件および堅い使用法に抗するある。
2) 内部のゴム製層
内部のゴム製層のシールは海洋のエアバッグの中の空気を加圧した。
3) 補強として総合的タイヤ コードの層
総合的タイヤ コードからタイヤで一般的な成っている補強のコードの層は理想的な角度で内部圧力を保持し、圧力を均等に配るために整理される。従ってそれらは強く有効な補強を提供してもいい。
おおよその忍耐容量は次の通り計算することができる:
F=PS
S=π X （D1-D2）/2
印:
F:軸受け容量
P:内部圧力
S:接触域
D1:loatの自由な場合エアバッグの直径
D2:荷を積まれた場合エアバッグの働き高さ
働き圧力:
| タイプ | D=0.8m | D=1.0m | D=1.2m | D=1.5m | D=1.8m | D=2.0 |
| 3layers | 0.13MPa | 0.10MPa | 0.09MPa | 0.07MPa | 0.06MPa | 0.05MPa |
| 4layers | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa | 0.07MPa |
| 5layers | 0.21MPa | 0.17MPa | 0.14MPa | 0.11MPa | 0.09MPa | 0.08MPa |
| 6layers | 0.25MPa | 0.20MPa | 0.17MPa | 0.13MPa | 0.11MPa | 0.10MPa |
| 7layers | 0.29MPa | 0.23MPa | 0.20MPa | 0.15MPa | 0.13MPa | 0.12MPa |
| 8layers | 0.33MPa | 0.26MPa | 0.23MPa | 0.17MPa | 0.15MPa | 0.14MPa |
コンタクトパーソン: Mrs. Windy Wang
電話番号: +86-13854213258
ファックス: 86-532-86539177
